Описание товара
| Тип двигателя | 4-тактный |
|---|---|
| Мощность | 7,2(9,8) |
| Система зажигания | CDI |
| Рулевое управление | Румпель |
| Система запуска | ручная |
| Расход топлива | 3.4 л/час |
| Количество цилиндров | 2, рядный |
| Рабочий объем | 209 см3 |
| Диаметр х Ход поршня | 55,0×44,0 мм |
| Максимальные обороты | 5000～6000 об/мин |
| Обороты холостого хода | 900～1000 об/мин |
| Топливная система | Карбюраторная |
| Система газораспределения | SOHC |
| Система откидки | Ручная |
| Передачи | Вперед-Нейтраль-Назад |
| Передаточное отношение | 2,08(27/13) |
| Длина ноги | 381(15,0) мм(дюйм) |
| Емкость топливного бака | Выносной, 12 л |
| Объем моторного масла | 0.8 л |
| Объем редукторного масла | 320 см3 |
| Масса | 38 |
| Гребной винт, шаг | 8.3″ |
Преимущества
Компактные размеры
Благодаря небольшим габаритам и весу лодочные моторы Parsun удобно перевозить и хранить.
Низкий уровень шума
Шум и вибрацию от мотора удается снизить за счет встроенного глушителя, что делает оборудование Parsun максимально комфортными в использовании.
Надёжность
Корпус лодочных моторов Parsun дважды грунтуется, покрывается двумя слоями эмали и слоем лака — это гарантирует стойкость к коррозии и долгие годы службы. Моторы оснащаются надежным карбюратором, максимально прочной крыльчаткой и стартером.
