Описание товара
| Тип двигателя | 4-тактный |
|---|---|
| Мощность | 9,9 л.с. |
| Система зажигания | CDI |
| Рулевое управление | ПДУ |
| Система запуска | Электро/ручная |
| Расход топлива | 3.5 л/час |
| Количество цилиндров | 2, рядный |
| Рабочий объем | 323 см3 |
| Диаметр х Ход поршня | 59,0×59,0 мм |
| Максимальные обороты | 4500～5500 об/мин |
| Обороты холостого хода | 900～1000 об/мин |
| Топливная система | Карбюраторная |
| Система газораспределения | SOHC |
| Система откидки | Ручная |
| Передачи | Вперед-Нейтраль-Назад |
| Передаточное отношение | 2,08(27/13) |
| Длина ноги | 381(15,0) мм(дюйм) |
| Емкость топливного бака | Выносной, 24 л |
| Объем моторного масла | 1.0 л |
| Объем редукторного масла | 250 см3 |
| Масса | 49 кг |
| Гребной винт, шаг | 11″ |
Преимущества
Компактные размеры
Благодаря небольшим габаритам и весу лодочные моторы Parsun удобно перевозить и хранить.
Низкий уровень шума
Шум и вибрацию от мотора удается снизить за счет встроенного глушителя, что делает оборудование Parsun максимально комфортными в использовании.
Надёжность
Корпус лодочных моторов Parsun дважды грунтуется, покрывается двумя слоями эмали и слоем лака — это гарантирует стойкость к коррозии и долгие годы службы. Моторы оснащаются надежным карбюратором, максимально прочной крыльчаткой и стартером.
