Описание товара
| Тип двигателя | 4-тактный |
|---|---|
| Мощность | 84,6(115) |
| Система зажигания | ECU |
| Рулевое управление | ПДУ |
| Система запуска | Электростартер |
| Расход топлива | 39 л/час |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем | 1832 см3 |
| Диаметр х Ход поршня | 81,0×88,9 мм |
| Максимальные обороты | 5300～6300 об/мин |
| Обороты холостого хода | 700～800 об/мин |
| Топливная система | EFI |
| Система газораспределения | DOHC |
| Система откидки | Электрогидравлическая |
| Передачи | Вперед-Нейтраль-Назад |
| Передаточное отношение | 2,15(28/13) |
| Длина ноги | 635(25,0) |
| Объем моторного масла | 3 л |
| Объем редукторного масла | 0.76 л. |
| Масса | 185 кг |
| Гребной винт, шаг | 13″;15″ или 17″ |
Преимущества
Компактные размеры
Благодаря небольшим габаритам и весу лодочные моторы Parsun удобно перевозить и хранить.
Низкий уровень шума
Шум и вибрацию от мотора удается снизить за счет встроенного глушителя, что делает оборудование Parsun максимально комфортными в использовании.
Надёжность
Корпус лодочных моторов Parsun дважды грунтуется, покрывается двумя слоями эмали и слоем лака — это гарантирует стойкость к коррозии и долгие годы службы. Моторы оснащаются надежным карбюратором, максимально прочной крыльчаткой и стартером.
