Описание товара
| Тип двигателя | 4-тактный |
|---|---|
| Мощность | 1,9(2,6) |
| Рабочий объем | 72 см3 |
| Система зажигания | TCI |
| Рулевое управление | Румпель |
| Система запуска | ручная |
| Максимальные обороты | 4500～5500 об/мин |
| Емкость топливного бака | Встроенный, 1,2 л |
| Передачи | Вперед-Нейтраль |
| Диаметр х Ход поршня | 54,0×31,5 мм |
| Масса | 17 |
| Передаточный коэффициент редуктора | 2.08 |
| Система смазки двигателя | картерная |
| Топливная система | Карбюраторная |
| Трос аварийного стопа | есть |
| Количество цилиндров | 1 |
| Передаточное отношение | 2,08(27/13) |
| Расход топлива | 1.1 л/ч |
| Объем моторного масла | 0.35 л |
| Объем редукторного масла | 75 см3 |
| Система откидки | Ручная |
| Система газораспределения | OHV |
| Гребной винт, шаг | 6″ |
| Система охлаждения | Жидкостное |
Преимущества
Компактные размеры
Благодаря небольшим габаритам и весу лодочные моторы Parsun удобно перевозить и хранить.
Низкий уровень шума
Шум и вибрацию от мотора удается снизить за счет встроенного глушителя, что делает оборудование Parsun максимально комфортными в использовании.
Надёжность
Корпус лодочных моторов Parsun дважды грунтуется, покрывается двумя слоями эмали и слоем лака — это гарантирует стойкость к коррозии и долгие годы службы. Моторы оснащаются надежным карбюратором, максимально прочной крыльчаткой и стартером.
